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風(fēng)力發(fā)電控制器相信大家對(duì)這個(gè)名詞都不怎么了解，主要是風(fēng)力發(fā)電控制器在我們的日常生活中不是很需要。這個(gè)風(fēng)力發(fā)電控制器主要是專為風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制和蓄電池的充電設(shè)計(jì)的，它能有效的提升風(fēng)力發(fā)電的效力。那今天就由合肥風(fēng)力發(fā)電控制器給大家講講它本身的原理。
風(fēng)力發(fā)電操控器是對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)所發(fā)的電能進(jìn)行調(diào)節(jié)和操控，一方面把調(diào)整后的能量送往直流負(fù)載或交流負(fù)載，另一方面把剩余的能量按蓄電池的特性曲線對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電，當(dāng)所發(fā)的電不能滿意負(fù) 載需求時(shí)，操控器又把蓄電池的電能送往負(fù)載。蓄電池充溢電后，操控器要操控蓄電池不被過充。當(dāng)蓄電池所貯存的電能放完時(shí)，操控器要操控蓄電池不被過放電，維護(hù)蓄電池。 操控器選用PWM無級(jí)卸載方法操控風(fēng)機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行智能充電。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)所宣布的電能超過蓄電池存儲(chǔ)量時(shí)，操控系統(tǒng)需要將剩余的能量耗費(fèi)掉。普通的操控方法是將整個(gè)卸荷悉數(shù)接上，此時(shí)蓄電池 一般還沒有充溢，但能量卻悉數(shù)被耗費(fèi)在卸荷上，然后造成了能量的浪費(fèi)。有的則選用分階段接上卸荷，階段越多，操控作用越好，但一般只能做到五六級(jí)左右，所以作用仍不夠抱負(fù)。比較好的操控方法 是選用PWM（脈寬調(diào)制）方法進(jìn)行無級(jí)卸載，即可以達(dá)到上千級(jí)的卸載。所以，在正常卸載情況下，可保證蓄電池電壓始終穩(wěn)定在浮充電壓點(diǎn)，而僅僅將剩余的電能釋放到卸荷上。然后保證了有效果的蓄電 池充電特性，使得電能可以充分利用。 由于蓄電池只能承受一定的充電電流和浮充電壓，過電流和過電壓充電都會(huì)對(duì)蓄電池造成嚴(yán)峻的危害。WIN-POWER操控器通過單片機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池的充電電壓和充電電流，并通過操控風(fēng)機(jī)充電電流來 限制蓄電池的充電電壓和充電電流，保證蓄電池既可以充溢，又不會(huì)損壞。然后保證了蓄電池的運(yùn)用壽命。 WIN-POWER操控器選用液晶顯示蓄電池電壓和充電電流，使得用戶能夠直觀了解蓄電池的電壓狀態(tài)，然后使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加人性化。 數(shù)字化智能操控，核心器材選用功用強(qiáng)大的單片機(jī)進(jìn)行操控，使得外圍電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，且操控方法和操控策略靈敏強(qiáng)大，然后保證了優(yōu)異的功用和穩(wěn)定性。 另外，WIN-POWER操控器具有完善的維護(hù)功用，包含：防雷、過電壓自動(dòng)剎車、蓄電池反接和開路維護(hù)等。核心操控元件選用美國原裝微操控器，功率器材則選用質(zhì)量好的美國原裝IR器材。設(shè)備充電功率 高，空載損耗低。經(jīng)很多實(shí)踐證明，該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、牢靠，運(yùn)用壽命長。具有較高的功用價(jià)格比。
大家看到以上的風(fēng)力發(fā)電控制器的原理，應(yīng)該就知道了風(fēng)力發(fā)電控制器主要是應(yīng)用在工業(yè)用電方面，人們平常的生活是不會(huì)用到這個(gè)的，但是大家可以多了解了解關(guān)于這方面的知識(shí)。如果有需要可以聯(lián)系我們合肥風(fēng)力發(fā)電控制器。
